第五百四十五章 计划(1 / 2)

PS:主要是最近不敢熬夜,昨天洗了衣服被套啥的,感觉不舒服,下午五点过就睡了本来说晚上九点起来写,但是起不来,体质下降的太厉害了。

二号线的负责人,曾经在一号线项目当过副总,对于建设流程是很熟悉的,建造这样大的项目,需要的人力物力,以及管理能力是很重要的。

二号线的负责人给何贵写了一份邮件,详细的说明了一下他自己了解到的事情。

“这些狗东西,拍马屁简直是……。”何贵这才知道,是几位什么专家,发起的建议,要把鲁打造成什么化工强省,集中力量发展。

大型化工企业为什么在沿海呢,第一是因为原材料方面,进出都比较容易,第二就是说个不好听的,污染的话,在内地污染太大了,而在海边就不那么显眼了。

鲁省也的确是一个好地方,但是大型化工企业不管怎么说都有污染,所以一个地区的大化工企业太多,简直就是噩梦,而且这些大化工企业,当地人受益是十分小的。

就像些矿产大省,根本没普通人什么事情。

“叶秘书,你让二号线的负责人,重新规划设计,咱们这一条路线走中原省然后直接到苏中地区。”何贵懒得跟那些狗屁专家计较,既然你们这样建议,我这条管线就走另外一边。

“好的。”叶秘书点点头,自然知道该怎么处理,先跟下面要变更的几个省打个招呼,自然有人帮自己说话。

何贵现在才不管你什么布局不布局,本来布局的好好的,一群刁民出来这样那样的。

二号线负责人这这边接到相关的文件之后,先与要更改的几个省联系一番,这几个省当然是十分喜欢,一条油气管道带来多大的经济效益?看看第一条油气管道路过的那些省,都开始发展了。

何贵这边下达命令之后肯定不能更改了,不过这样一来,京都就成了没人要的地方了。

要知道京都这边各个燃气公司已经准备在投入资金更改设施,等着油气管道一来,就可以大力发展。

京都人口多,天然气消耗量也大,现在忽然被告知,油气管道不走这边了,内地的那一条走这边。

这些燃气公司还有其他一些准备启动工业园的人就骂娘了,因为内地这一条管线还在规划,这要等到猴年马月了,虽然说在规划了。

而何贵的项目不缺钱,可劲的造,三五年绝对就通气了。

一时间乱得不得了,而本来二号线的省份也有些懵逼,虽然二号线过的省份不缺能源,但是煤炭怎么可能与石油相比……。

当然何贵下达的命令是没法更改了,能源方面的人也是有苦说不出,遇到何贵这种大爷级别的,只能受气,然后加快布局内地这一条。

然后能源方面发现三五年暂时没办法修建内地这一条油气管道了。

因为相关的设备工厂,以及建筑工程公司什么的,都说自己现在有任务,一方面的确没有什么人手。

第二不要以为上面的工程好干,伱拿到手都是别人抽成过的了,何首富这边就没有人抽成了。

而且干上面工程,你去要钱了,还要孝敬,不给的话,本来给给你的款子,就给了别人了……。

也就是说在这一条线上,能拿笔能拿戳戳的都可以吃你一嘴,你丫的哪一个没给吃上,等着吧,毕竟一个项目多少单位,钱给谁不是给谁呢?

就是材料供应也是一样的,没点关系你接了这个工程,那就等死吧……,钱拿不到,货你还要供应,不然一个大帽子给你戴上……。

所以好多人觉得上面工程好干啥啥的,扯淡呢,那些没关系的进去一个跑路一个。

所以现在没人干的境地……。

因为何老大那边有钱,只要你工程进度验收合格,那么在多少工作日之内,钱就到账了,最多给监理吃吃喝喝的,其余的不用给,给钱监理都不敢要。

二号线开始改动了,重新勘探,然后设计等等的。

何贵在白洋淀处理了事情之后,就来到了长安这边。

何贵准备亲自弄一个实验室,列举了一份物品清单,让人准备好,单独建立一个实验室,自己用。

负责后勤建设方面的负责人立马就去执行去了,对于老板的想法,下面的人也不会问那么多的。

——————————————————现代————————————————

现代何贵从作坊里面出来,是一个大太阳天气,跑道被晒的温热,出了作坊回到下面农场,家里没人,去看看大棚里面的铁草长势非常好。

“不知道西飞怎么样了?”何贵心里嘀咕着,不过既然没有通知自己,那么自己就只有再弄其他的了。

“那就来分解225这个飞机。”

“不过还是问一问,代表自己这边做完了,不然以后说自己进度太快了。”何贵心里又琢磨了一下。

何贵就让高重跑一趟,去看看那边是什么情况。

高重就开着私人飞机去那边溜达了一圈回来,告诉何贵还需要一个半月的时间。

“真够慢的。”何贵心里嘀咕。

高重嘿嘿一笑,没说啥了,西飞那边也很着急,但是毕竟一个飞机那么多零件,虽然有过制造中短程客机的经验,但是毕竟这是大型宽体客机。

一个半月,何贵决定攻坚225系列,直接做225的发-动-机,节奏快起来。

军用的发-动-机与民用的是不一样的,哪怕是运输机也是一样的。

军用运输机的发-动-机也可以加力燃烧,虽然说加力燃烧会让发-动-机寿命变短,但是在遇到紧急情况时候,就多那么一丢丢速度,都可以转危为安。

而且军用飞机的机体强度大大高于民航客机的强度,就是民用汽车与军用汽车的性质一样。

军用运输机需要高强度的运输作业,遇到战时情况,根本不在乎飞机什么样子了。

所以军用飞机从性能上比民用强很多,而且军用运输机一般都是四个发-动-机,这样一方面可以提升动力,另外一方面万一一个被打中了,损坏了,还可以继续飞的。

西飞那边被高重一问,西飞两个大头头火急火燎的,于是西飞这边项目组的人就发现两个厂长神出鬼没的,好像随时出现在你身后然后盯着你……。

眼看着大型宽体客机要出来了,两人怎么能不心急,不心急才有鬼呢?

而且距离上次火箭出来还没多久,所以别人不会想到自己还在搞这个,正好打个时间差,这一次谁也别想拿走了。

何贵没忙乎几天,就来到了京都这边,参加刘茹的博物馆开业。

博物馆建设的中规中矩的,没采用什么外国什么高大上的设计师……就是一个四方的建筑。

里面分为五层,都是高度达到五六米的巨大空间,里面展品已经很齐全了。

“辛苦了。”何贵陪着刘茹一起看这些展品,有些展品是复原出来的,复原难度很高。

很多人就在疑惑了,古人制造的东西,咱们高科技没法复原?

事实上是这样的,第一是很多材料缺失,比如一些古代瓷器的用料,现在没有了。

第二是技术缺失,现代科技不是万能的,就拿金字塔来说,这个简单吧,堆砌石头,但是怎么建造的。

当然还有什么西方出土的青铜器,在温泉湿地环境下几千年还像上周的,这是什么高科技?要知道这种环境对于任何金属都是致命的。

还有西方的什么啥啥的纸张可以保存几千年之久,看着就像是去年的一样,这技术也是非常牛逼的了。

刘茹在京都开的博物馆,来贺喜的人很多很多,刘茹本来就是历史系的,所以圈内的大佬都来了。

主要是当初何贵从西方弄回来的那一批古董,被圈内的人研究发表了很多的论文。

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