第664章风暴角地下隧道

呜呜呜……

伴随着响彻天际的龙角号角声响起。

高角堡前面的广场就像是注入了活力一样，鼎沸的人声瞬间达到了一种极致。

“所有人马、车辆不准乱，按照审批顺序，依次排队通过，你们的秩序越好，通过的速度越快，一旦出现骚乱延误，就必须等到后天，不想耽误事情的，就按规矩进行。”

“人员货物清单、货物检验审批单，贩卖武器的请准备好贩售武器许可证，冒险团队请准备好你们的王室武装特许证或者王室令状，需要携带武器的旅者，请提前出示，等一下会有人检查，为你们捆上和平结，若是一旦被我们检查出来，对你我都是一件麻烦事。”

“再次强调一遍，请施法者提前报备自己的施法者等级，我们将会为您准备专门的施法证明，请不要抱有侥幸心理，等一下通关的时候，将会有专业人士对你们的身份进行甄别，若是没有提前报备，将会被驱逐，不准入境，入境后，施法的时候一定要慎重，若是被发现违规施法，轻则罚款，重则有牢狱之灾。”

“进入隧道后，不得随意长时间驻留，尽快通过，有什么事情，等出了隧道后再说，一旦造成隧道堵塞的，将会根据情节严重程度进行罚款。”

“检验合格，放行。”

在高角堡的地下隧道前面，盖文他们已经充分体验到了科米尔王国对武器以及施法者监管的严苛程度，他们并不是完全禁止携带武器，而是禁止随意动武。

与此一比，岩地那边就纯粹是法外之地，那里的紫龙巡逻队别说是对携带武器完全不管，哪怕是当着他们的面动武，只要对象不是科米尔人，他们多数也是睁一只眼闭一只。

这也从侧面反映了，科米尔王国对自己内部治安的自信，他们确信这里没有四处流浪的怪物和盗匪，不需要那些旅人随时都拔出自己的刀剑。

皇冠公主解释道：“为了防止地下隧道出现堵塞，同时便于管理，这里采取单向进出，每个月的奇数日进，偶数日出。”

“这在车辆有限的情况下，这确实是一个不错的方法，可车辆数量一旦达到一定程度，这种方法也是治标不治本，相信我，这种情况这里很快就会面临，最佳方法其实是再打通一条隧道，一条专门用来进，另一条专门用来出。”盖文这种判断不单纯是对征服者之路的自信，还因为他在地精边荒建立的信仰之桥和信仰之城。

很多原本会走高路的商队，可以通过信仰之桥前来高角堡走东路，无论是通畅还是安全系数，短时间内，东路还是有着绝对优势的。

毫不夸张的说，这是连接东西哈特兰德地区的最重要陆上门户。

随着盖文在此地的疯狂拓路、推进信仰之城的商贸进行，这里对商贸连接的重要性将会进一步扩张。

“我相信将军所说的，但是想要拓建一道新隧道何其艰难。”皇冠公主忍不住叹息道，“高角堡隧道全长一万三千八百米，我们科米尔王国会同风暴角山脉的白银氏族矮人们，用了整整半个世纪才完成了初步的勘测挖掘工作，大规模通车又用了整整半个世纪，中间因为财力、战争多方面原因，暂停了好几次，其中投入的人力物力超出世人想象，当时王室财政赤字高达一亿五千万金币，用了整整一个世纪方才扭转，前人种树后人乘凉的魄力，就算是欧拜斯齐尔王室的先王们，并不是每一代都有的。”

“一万三千八百米？抱歉，请原谅我的无知。”盖文忍不住惊叹，他先前虽然来过高角堡一次，甚至在皇冠公主的带领下，居高临下的观察过它的全貌，却没有想到这个隧道是如此之长。

如此长的、横穿整个山脉的人工隧道，就算是拥有大量现代化工具的现代，也需要几十年去筹划、建设。

科米尔王国在建设这个通道的时候，绝对不止动用了大量壮劳力，肯定少不了大量魔法的帮助。

自己最近一段时间取得的一点成就，让他有点小视天下英雄了，尤其是科米尔王国这种传承百年的王国，他们的底蕴远比他想象的要丰厚的多得多。

至于那些绵延几十公里，乃至数百公里，甚至能够穿越整个海底的幽暗地域又是另一种性质了，毕竟那大部分都是自然伟力，虽然有一部分是地下种族的功劳，但是那是几千上万年一点一点挖掘出来的，包括矮人的矿坑与地下堡垒。

“无妨，将军只是一番好心。”皇冠公主理解的笑着道，“风暴角地下隧道还有很大的潜力可以挖掘的，真等到了货车多到挤满山道两旁的时候，我们就不止是白日运作了，晚上也可以连续通车，同时将一些在高角堡做的工作往外顺延几公里或者十几公里，让单独的哨堡完成，高角堡这边只负责维持车辆快速通过便可以了。

若是依旧没有办法满足需求，我们再从提高车辆速度方面下手，只要这一方面提升了，同样也能缓解隧道的压力。”

皇冠公主充分的展现了自己的机智，一转头就拿出了数个缓解压力的可行性策略，这个可比盖文的挖掘一条新隧道省时省力的多的多。

“变更运输工具确实是一条非常可行的策略。”盖文赞同的道，“后期可以采取牵引轨道车的方式，进行短途的快速转运。”

牲口拖拽的货车，速度就算是再快也相对有限，远不如机械动力的挖掘性更强，这种机械动力指的可不单纯是蒸汽锅炉和燃油机之类的，还有魔法动力，其他暂且不说，地精术士在三河之地正在研究的，就是不折不扣的魔法熔炉，以负能量作为动力源的。

至于魔像，在费伦不算常见，却也绝对不算少见，它们都是以囚禁的元素作为供能核心的，不折不扣的永动机——至少不需要人为供能，直接从元素位面汲取能量的。

“牵引轨道车？”皇冠公主被激起了兴趣，“你说的是矮人们用来在自己矿洞中运送矿物的那种自走轨道车？”

无论是大型传送带，还是铁轨、轨道车在矮人的开矿中运用的非常频繁，尤其是后者，稍微有点规模的矮人矿坑中都能见到，这与他们相对有限的人口有关，他们必须尽可能的节省人力，有需求自然促进研发。

反倒是人类这一边，由于人力更廉价，包括各种奴隶的存在，舍得花大价钱建造铁轨以及轨道车的矿业反而不多，哪怕是盖文的黑井铁矿，目前也在使用启蒙树木协助运矿，而非建造轨道车，毕竟他们发展的时间太短了，先前财力也比较紧张，还没来得及着设备的更新换代。

“是的。”盖文并没有藏着掖着，直接将火车的想法给奉献出来道，“只是比矮人们的车厢更大、数量也更多，少则几十节，多则上百节，只要牵引力量足够大，每小时上百公里也很简单，穿越地下隧道只是十几分钟的问题，只是造价比较高昂。”

“造价就算是再高，也远远低于开凿一条新的风暴角地下隧道，若是你能够在信仰之城再创新奇迹，让整个东路的贸易量提升十倍，这件事情就必须提上日程了。”说这番话的时候，皇冠公主落在盖文身上目光中流露出来的期待如论如何也掩饰不住。

他们所说的这一切，都是建立在货运量大幅度提升的情况下。

若是没有这个大前提，所有的一切都是空想，谁没事花大钱建立一个不需要的东西？

若是那些矿坑每天出产量的铁矿足够多，就算是再吝啬的奴隶主，也会考虑更新运矿设备，因为不那么做，就是在跟钱有仇。

“我尽力而为。”盖文的回答，在外人看来多少有点狂妄。

但是征服者之路给予了他充足底气，无论是为了获得更多的道路之力，还是为了获取更多的财富，他都将会在筑路、促进商贸发展这条路上狂奔不休。

说不准，将来他还会在科米尔王国改造风暴角地下隧道这件事情上掺上一脚。