果然，西工大虽然思想建设搞得好，但在处理这种问题上，还是有些经验不足啊…..

陈念暗暗叹了口气，他没打算跟张瑞去做口舌之争，只是埋头吃着自己的饭。

但他不说话，其他听不下去的人说话了。

“张瑞，伱说话也太难听了吧？是，我们就是技不如人，但技不如人怎么了？”

“虽然现在确实有差距，但我们也在努力追，上这学校不就是为了有一天能追上他们吗？”

“远的不说，起码我们这把是赢了，起码我们的飞行员是好样的，你以为都跟你一样，享受着国家给你的福利，动不动就在这里唱衰抹黑，无脑吹捧美国佬？”

听到这话，张瑞的嘴角挂上了一丝嘲讽的笑容。

“是是是，赢了，我们赢了。”

“用一架落后时代几十年的战斗机，把人家的侦查撞坏了一个发动机，自己还差点坠毁，这就是赢了。”

“如果你们对赢了的定义是这样的话，那我也没什么好多的了。”

“真可笑，明明都知道差距有多大，不赶紧反思问题出在哪，反而在这里自我安慰，就你们这样，还觉得自己是华夏航空的希望？”

“我们不是，难道你就是？让我们反思，你反思了吗？”

“我当然反思了。”

张瑞似乎早就猜到了对方会这么问，他哼了一声，开口说道：

“国内航空发展之所以这么弱，无非还是体制的问题。”

“现在这种国企主导的体制根本就不可能激发科研人员的创造力，像美国，人家就是商业公司主导，国家只负责下发合同订单，利益驱动下，竞争自然形成，比现在我们的体制不知道强到哪里去了。”

“另外，基础科技不发达也是重要原因，我们现在有什么？且不说其他领域，就说航空领域，高精度车床有几台？风洞有几個？先进焊接设备有吗？连热等静压设备，都是最近才采购的，都不知道要什么时候才到货！”

“好，哪怕我抛开所有的这些东西都不谈，只说跟战斗机直接相关的部分，你们知道我们的发动机设计理念落后人家多少代吗？你们知道那个所谓的WS-10对标的是什么发动机吗？CMF-56-3！民用发动机！几十年前的民用发动机！”

“就这样的技术，那些官老爷居然还有本事去叫停引进AL-31FN，胆子真是够大的。”

“错过了这个机会，以后再想跟人家要，人家可不一定会给了。”

“现在，你们还觉得我们赢了吗？呵呵，赢个屁。”

话音落下，张瑞扭头离去，而餐桌前的众人，则无一例外地陷入了沉默。

在最开始，大家听到他把国内航空事业贬低得一文不值时，都有些义愤填膺。

可随着他一条一条地细数我们的弱点，激荡的情绪却又突然冷却下来。

他说的……确实是真的啊。

至少，抛开所谓的“体制”那一块不谈，他所说的差距，就是实实在在的差距。

基础设施，设计理念，甚至材料、数据、经验，哪一样我们不是差着人家几十年？

既然这样，我们真的还资格为了南海上的事情而欢呼雀跃吗？

会不会在对手看来，我们这样的行为就是……小丑？

没有人说话，所有人的脑中都不约而同地产生了同一个念头：

这样的差距，还要多久才能抹平？

或者说，也许永远都抹不平了？

看着众人失落的神情，坐着吃饭的陈念仍然没有说话。

他知道，这些人的信心，是绝对不可能那么容易被摧毁的。

因为，正是这一批人，虽然经历了无数的挫折和打击，但仍然在20年之后，撑起了华夏的一片天。

更何况，短期的失落很快就会过去。

601所那边，所有的技术准备都已经完成，用不了多久，这架飞机就会击碎所有质疑的声音。

而很快，就要到歼二十二正式转入技术验证机制造流程的日子了......