而且，能造成这么大规模的泄密，设计F-22项目的整个团队，应该都已经烂透了……

洛马？波音？还是……军方？

不，军方出问题的可能性很小，因为他们只是需求方，大部分的技术资料都掌握在洛马公司手里。

既然如此，下一步的行动就不言而明了。

想到这里，里昂勉强收敛了情绪，压下火气说道：

“康耐特，不管之前我们有多少分歧，但无论如何，我们的目标是一致的。”

“现在，所谓的歼二十二首飞，意味着我们双方都已经失败，我们唯一能做的，就是努力去挽回损失。”

“理智地想一想，华夏人在这么短的时间内获得如此大的技术突破根本就是不可能的事情，这一定是泄密，我们必须想办法把这个漏洞堵上！”

听完里昂的话，办公室中五月会的众人沉默了良久。

是的，在他们看来，里昂所说的泄密的情况几乎不可能会出现。

原因很简单，这个世界上不可能存在任何一种形式的泄密，能让一个国家在短短几个月的时间内将技术突破到四代机的水平。

唯一的解释只有一个：

他们早就已经苦心经营良久，只不过是恰好突破了而已。

没有人应该为此负责。

但是，从另一方面说，现在无论是五月会，还是里昂代表的前线，双方面临的压力其实都是一样的。

而显然，想要解脱这种压力，唯一的办法就是“把漏洞堵上”。

至于这个漏洞到底存不存在

不重要。

也不会有人在乎的。

他们需要的，只是一只替罪羊

几天之后，一条惊人的消息被传出：

洛克希德·马丁公司面临了有史以来最严重的审查，绝大部分人员面临联邦司法问询，大量订单取消。

紧随而来的是股价暴跌，业务停滞，交易链条断裂。

蓄谋已久的资本集团闻风而动，纷纷向官方递交了认购申请。

在这诸多资本当中，有一个注册地在开曼群岛的、所有人是几内亚知名富商的基金也混入了其中，并且成功拿到了0.4%的股份。

同时，由于F-22项目安全性遭到重大质疑，与洛马合作共同执行此项目的波音公司也受到牵连，在股价暴跌之后，又一条看似荒诞的消息被爆了出来：

波音公司疑似同样存在安全问题，在航空航天局完成检查之前，暂时对多型号飞机进行停飞。

同样的，多达数十架飞机的购买、租赁合同被中止，原本就因为F-22项目而陷入资金紧张的波音公司情况更加雪上加霜。

但也就在这时，市场上再次出现了一批背景干净、一看就是良民的接盘侠。

多方筛选之下，又有一笔从菲律宾来的资金进入了美股市场。

而此时的监管机构将大量精力和资源都投注在了内部审查中，反而放松了对外来资金的审查。

他们没有发现任何异常，却浑然不知，从这一刻开始，原本莫须有的“泄密”，正在慢慢变成现实。

也许很多年后，他们才会恍然发现，原来这个局，从很久之前开始，就已经有了端倪。

那个时候，那只狡猾的兔子刚刚拒绝了AL-31FN，正筹划着获取波音公司CMF-56-3发动机的全套技术。

也就是在那个时候，一家又一家的白手套公司，已经诞生