红杉资本和科威特财团对匡特家族的股份竞争，

引起了大家的注意，本来这只是一桩很普通的收购案。

只是涉及的资金庞大一点而已。

谁知道这两个财团一直报高价，最终引起了股市的震荡。

手里捏着奔驰股票的小股东和散户们有福了。

这架势两家公司互不相让，奔驰的股票价格节节攀升，

涨幅一度达到50%。

现在再谈收购，已经不是好生意了。

红杉资本首先退出，紧接着科威特财团也提出放弃收购。

这一下人们傻眼了，怎么能这样，他们还没有高位套现呢。

很多中间商简直懵逼了，他们在二级市场收购了很多股份。

现在人家不要了，贷款的利息都要压死他们。

这两家好像是约好的一样，说不要就不要。

连谈判团队都离开了奔驰总部。

奔驰股票虚高的价格马上狂掉。

这一波大家看不懂了，难道是被吓退了。

奔驰的股权和大众不一样，

大众公司有一个大众法，任何大众公司股东不得行使超过20%的表决权。

而且州政府持有20.1%的股份。

这也让众多收购者对大众望而却步。

奔驰的体量太大，普通财团没有这么多资金，不划算。

而且西德法律规定，至少要控制公司75%，才有控制权。

就奔驰现在的股权结构，想收购到75%，江华都要脱一层皮，这样想想。

还不如继续抄作业划算，他的奥迪集团也不差。

未必不能追上奔驰、宝马。至于大众，现在活得不错，大众高尔夫的销量一直是冠军。

奥迪现在和他们还是有一定的差距的，不过这差距很小了。

在红杉资本宣布放弃购买股票后，科威特财团花了16.5亿马克收购了匡特家族15%的奔驰股份。

比前世多花了1.5亿，不过他们是真有钱，科威特也是一个石油爹。

江华的主动退让，并不是没钱，只不过不划算，

花这么多钱，没有控制权，还不如都投入资金在奥迪公司。

不过很快他就有惊喜了。

现在奔驰最大的股东，钢铁业大厂弗里德里希·弗里克。

拥有40%的股份，接触红杉资本，意外之喜呀。

好家伙，这和匡特家族争夺过奔驰的钢铁大亨弗里克。

可是要吃下他们手中的股份，江华未来几年都可能要勒紧裤腰带过日子。

上一次还有石油危机搞的钱，全部都收购公司，还有地产，现在只能靠自己的公司赚钱。

背上这么大一笔债务，江华换车的速度都要慢很多。

还是那一个酒店房间，江华和韦尔奇坐在一起，商量细节。

“老板，我觉得收购他们并不划算，这对我们整个集团来说，将会背上沉重的债务，甚至影响公司扩张。”

江华本来行李都收拾好了，还来这么一出。

这可是一次性获得奔驰股份的大好时机，现在奔驰的体量就够大了。

再拖几年，他们将会更庞大，控股的难度也会几何级上升。

“先谈一下，超过市价，咱们就不要了！”

奔驰的股票价格已经恢复正常，40%的股份，也要40亿马克左右。