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崇祯皇帝对于大明的这些挂逼们，向来是信心十足的。

在整个世界还在玩火绳枪的时候，大明的挂逼们已经开发出了燧发铳和三眼铳，如果不是建奴入关打断了这一进程，可能提前几百年就该出现加特林了。

在整个世界还在懵逼着蒸汽机到底是怎么回事儿的时候，大明的挂逼们已经将之运用到了火车上面，战舰上面，机床上面，总之各种地方都在琢磨着能不能先安上一台蒸汽机试试。

虽然这里面有自己开挂的因素在里面，但是崇祯皇帝可以用黄台吉和多尔衮的人头发誓，自己只是个没充值的挂逼，跟大明的野生挂逼们还是有很大差距的。

但是当崇祯皇帝想到野生挂逼的时候，突然就想到了大明之外的那些挂逼们。

自己之前是怎么说的来着？可以先支援一批火器给神圣罗马帝国？顺便把福寿膏卖给他们？

都说后世的天朝是山寨大国，可是实际上，真正的山寨大国正是此时的神圣罗马帝国的马甲小号……

身为程序猿总是有着诸多好处的，比如翻墙，比如用搜索引擎找到自己想要的资料……

后世被刷屏并且洗了无数脑残的“青岛不怕淹是因为德国良心制造”和“管网附近专门存放的油布包”这种文章，都是人为炮制出来洗脑残用的。

三千多公里的青岛地下管网，正常使用中的德国修建管网仅有两公里多点儿，占比千分之一都不到。

而那些油布包里面的零件，也是当时德国人修建地下管网时运来的配件剩余部分，而不是专门存放起来备用的——尤其是小仓库里面存放着“用油布包好的金属元件，虽历经百年却依旧光亮如新”这种屁话就更是扯蛋了。

下水道一般是陶的、瓷的或者水泥的，用金属元件是为了证明没脑子还是为了证明人傻钱多？

“德国制造”听起来很牛，但在十九世纪下半叶，那名声很臭，是廉价与劣质的代名词。“厚颜无耻”，是当时英国人给德国造产品扣上的帽子。

那时候，大英帝国是最先工业化的国家，它的产品，代表着工艺和技术的尖端。“买英国货”在当时不仅是人所尽知的时髦语言，还是一种富有的象征。

德国实现统一后野心勃勃的打算进入世界市场里面分上一杯羹，然而世界市场不是想进就能进——在夹缝中追求强国梦的德国人仿造英法美等国的产品，并依靠廉价销售冲击市场。

偷窃设计、复制产品、伪造制造厂商标志，产品从材料、工艺到质量，都很差劲，德国产品因此被扣上一，虽然荷兰跟其他的诸侯国也在狗咬狗，但是总体上这些家伙的目标却是一致的，同样都打算先弄死神圣罗马帝国，科恩再怎么为了银子也不可能转而帮助神圣罗马帝国。

不是科恩的问题，而是整个荷兰都不可能同意，包括同样在大发战争财的荷兰东印度公司——他们卖给大明的劳工，有很大一部分就是来自于神圣罗马帝国。

一旦帮助正节节败退的神圣罗马帝国站稳脚根，影响到的不仅仅是整个欧洲，连东印度公司用来换银币和福寿膏的劳工生意都要受到影响，这是整个东印度公司所不愿意看到的。

既然不太方便通过科恩等人联系上神圣罗马帝国，那就自己去！

礼部替李承彦准备好了一切，或者说是联合了工部和兵部，再加上五军都督府一起，替李承彦准备了一支小型的舰队，上面装载的补给物资不是很多，反正从天津港出发，直到奥斯曼那边都不用担心补给的问题。

因为直到奥斯曼之前，大部分的地盘都是大明的，根本就不用担心补给问题，所以上面更多的还是装载了各种火炮还有火铳一类的装备。

为了能够一次把欧洲坑回到姥姥家去，崇祯皇帝也算是下了血本了——大明都没有完全全面换装的定装燧发火铳还有最新式的火炮，都往上面塞了不少。

一路上也确实没有什么惊险，无非就是花费的时间多一些，真正让李承彦头疼的是自己该怎么找到神圣罗马帝国的皇帝——或许他很快就不是皇帝了。

停在木骨都束的出使舰队上，李承彦正在面临一个艰难的选择。

到底是听从新乐侯刘文炳的安排，做第一个吃螃蟹的人，冒险从苏伊士运河通过，还是听从郑芝龙的安排，绕过好望角走西边的海洋呢？

两者各有各的优点，也各有各的缺点。

从崇祯十三年开始到如今，已经挖了足足有六年之久的苏伊士运河总算是挖通了，新乐侯刘文炳几乎快要高兴的唱歌。

但是让刘文炳不开心的是，这里并没有大型的舰队让自己来测试运河的实际效果。

奥斯曼帝国的海军有跟没有一样，莫卧儿更是连个舰队都没有，其他的商船自己看不上眼，唯一能看上眼的就是郑芝龙部的南海舰队。

问题是，南海舰队现在忙着在木骨都束以南的那片大草原上面怼人抓劳工，没空来做这个测试，或者说在怼死英格兰的那些蛮子们之前没时间。