王铮倒无所谓，任何新颖的机甲他都有兴趣，越是有难度的越好。

金轮斗神，这名字相当霸气，进入机甲室，第一个感觉就是这架机甲应该很久没人用了吧。

沉默的金轮斗神从外观上看相当霸气，两个肩膀处挂着直径一百二十公分的金色x型转轮，每个分叉都是经过精心的锻造，据说当初设计师在金轮上花费了很长的时间，对于弧度以及锋刃上都是煞费苦心，力求急速高杀伤。

但是设计团队确实心太高了，再好的机甲，人控制不了也是白搭。

望着这架沉睡的金轮斗神，王铮轻轻拍了拍，他这样还真不是土包子，外观看似不重要，其实机甲表面的处理就能看出这个机甲的精细度，这款金轮斗神的手感相当美妙，看似光滑，其实带着很细微的纹路。

沉睡的斗神。

陈秀对这款机甲也有详细的介绍，但评价也是曲高和寡，过于追求完美的结果都不会太好。

是骡子是马，遛一遛才知道。

王铮进入驾驶舱，感受着物质的融合，很细微的差异可以感觉到，亲和度要好上一些，当然也可能是因为这架机甲使用比较少的缘故吧。

看它的样子，大概也就是刚进来或者一些好奇的人才会偶尔来试试。

引擎的轰鸣声相当有力，机甲的移动也相当稳定，设计师是考虑到了转轮回收的后座力，座椅特别注意了，但最终没想到的是，轻松切割，中度切割。以及遭受强力反击之后，旋转回收带来的难度。

至少目前还有无所不能的超级切割金属，有攻就有防。

适应了一段时间，王铮打开了训练模式，进入了金轮斗神的训练计划之中。

这也是针对性的。但是一开始，王铮也忍不住要骂了。

这是什么坑爹机甲啊。

这设计师还真是……

第一个问题就是疯狂的巨轮，为了追求杀伤，这轮子近在咫尺的转起来先不说敌人怕不怕，自己都有点汗毛矗立，尤其是当金轮飞回来的时候。这一个不小心把自己割了怎么办？

当然有制导装置，这个肯定是不会出问题，但机师首先要克服心理关。

饶是王铮胆子已经被训练的很肥，也是花了几分钟才适应过来。

第二个问题就紧随而至，转轮一旦经过碰撞，回收时候的力道就会变化。这接起来太苦了。

轻度碰撞，或者切割过去，划过去都好，一旦被正面防住之后，反弹回来的力道很坑爹啊。

抵消碰撞的时间过长了一点，足够对手打的你屁滚尿流，毕竟你不能把对手当死人啊。

这大概就是这款金轮斗神最终被搁置的原因。

王铮尝试了几次也准备放弃了。他自认身体承受和应变属于一流的，也觉得坑，正准备放弃的时候，脑海里却忽然有了一个想法。

是不是过于死板了？

机甲在回收的时候，基本都是被动的等着轮子被制导装置自动接回，能不能预判呢？

很简单一个道理，顺势而为才是王道。