市委书记沈全沉吟一会儿，也说到：“我在京津塘高速上走过，也在济青高速上走过，还到美国参观访问过，高速公路的好处算是亲眼目睹了。修高速公路应该说是最佳选择，也确实是能带动一方经济。现在有个问题，那就是桑园到明水之间如果修高速公路的话，按照陈观说的成立专业公司、自筹资金修路，可能这个资金筹措难度比较大。虽然我们的桑园矿区确实是诞生了一批亿万富翁、千万富翁、百万富翁，但这些人绝大多数都是私营矿主，他们不愿意露富，相反还想方设法把资金转移到外地去，想动员他们入股修高速公路，很难！这是中国人的思维习惯问题，不单单是有没有政策问题。我在考虑，修高速公路投资大、建设周期长，修普通公路虽然投资小、收回投资快、建设周期短，但是也确实存在通车里程长、行车时间长、安全隐患多的问题。能不能在高速公路和普通公路之间找出一个折中的办法呢？”

陈观一听，就觉得心里哇凉，知道自己说了那么多，不能说一点效果都没有，但作用不是很大，主要是沈书记、于市长他们还是考虑11个亿的投资资金难于筹措的问题！

想了一会儿，还站着的陈观就硬着头皮回答说：“折中办法肯定是有的。我们可以修建一条水泉到桑园、明水的快速通道，双向四车道，路线尽量取直，中间设置隔离带。这样，能提高车速、缩短行车时间、提高安全系数。缺憾有两点，一是不能全封闭，安全性、快捷性都比不上高速，路况检测的信息准确度也比不上高速；二是快速通道的收费不能持久下去，一旦国家发展到一定程度，就又可能禁止现在这种贷款修路、收费还贷的格局，禁止收费。而高速公路就不存在这问题，因为是公司化经营，路权就是商品，会一直收费的，除非我们的国力能超过美国，可能才会停止高速收费！”

一听陈观说出快速通道，会场上的人都是眼睛一亮。

在张德清、王梦龙想来，修不修高速公路不要紧，只要能重修一条公路就达到目的了。现在看来，由于有了五龙峪旅游景区，有了重建大云寺、奉建大佛立像的设想，领导们对改善明水交通状况的认识趋于一致，只是在选择方案上有分歧。既然有折中的快速通道方案，那还等什么呢？

张德清马上就说：“我建议考虑快速通道方案。虽然比不上高速公路，但比现有的国道要宽，里程要短，很可能投资额和修国道差不多，资金压力小！”

陈观说：“修快速通道只能是作为高速公路的辅助措施，还是要下决心修通高速公路！”

这个陈观，还真的是不到黄河心不死！

汇报会争争吵吵整整持续了一上午！

到最后，沈全、于堔分别讲话，对汇报会取得的成果进行了总结。

于堔在讲话中说，理不辨不明，事不理不清。经过上午的汇报会，大家对重建大云寺、奉建大佛立像形成了共识，此事应当迅速组织力量开展申报工作；对修建水泉机场基本形成共识，认为应当抢抓机遇，组织专门工作班子，专司其责，积极向上争取；对修建桑园到明水高速公路一事，理清了思路，那就是应该上马修建，以期以高速公路带动明水、桑园及其周边地区的人流物流，振兴本地区经济。但事有轻重缓急，当务之急，是要以最快速度解决明水交通瓶颈问题。根据这个原则，倾向于先修水泉通往明水的水明快速通道，采取的资金筹措办法是争取国家、省扶持一部分资金，水泉市、桑原县、明水县财政配备一点，其余缺口资金企业自筹。待快速通道投入运营并取得一定效益后，再筹建桑园到明水高速公路。至于桑园到明水的铁路，暂时不议，待大云寺建成、大佛立像建成后，五龙峪旅游景区年接待量确实达到50万人次了，再研究修铁路问题。

到中午吃饭时间了，沈全没有长篇大论，而是直接明确责任，在讲话中指出，要成立水泉机场和水明快速通道两个指挥部，他任政委，于市长任指挥长，市委副书记王文华任水泉机场第一副指挥长，常务副市长雷剑任水明快速通道第一副指挥长，主管交通的副市长薛立本任副指挥长。另外成立重建大云寺、奉建大佛立像项目指挥部，市委常委、宣传部长李立德任指挥长，主管文教卫的副市长雷洁、明水县委书记张德清任副指挥长。三个指挥部会后就开始抽调人员，组建办公室，迅速投入工作！

沈书记、于市长的讲话，等于是拉开了水泉机场、水明快速通道、重建大云寺三个项目的序幕！

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