第九十一章 展望(2 / 2)

“平日太平无事,就和中原朝廷做朋友,与边地州郡做买卖,若突厥大军压境,他们就给突厥人做帮凶,变成烧杀抢掠的强盗。”

这话说得没错,李时、李旸点头称是。

李笠又说:“这就是弱肉强食世界的生存法则,我们不能因为那些小部落是墙头草,就不和他们往来,相反,要想办法拉拢对方。”

“辽西那块地方,必然繁衍大量游牧部落,中原朝廷不去争取,草原上的霸主自然会去占据。”

“在长城防线之外、交通不便的地方维持一个据点,成本很高,但是,比起连年提防突厥入侵所产生的巨大国防成本,那就不算什么。”

“更何况,如今有低成本维持营州据点的办法。”李笠说到这里,指了指舆图上的渤海湾地区。

然后向东,沿着“沿海地区”,过了莱州东边的成山角,折向南。

一直南下,过长江入海口,抵达三吴会稽地区。

“三吴地区的物资,在春夏季节,装上海船,沿着海岸线走海路北上,绕过莱州成山角,前往辽西,若一路顺利,时间不会太长。”

“如此一来,青莱、两淮甚至江南的大量粮食以及产出,可以轻松运抵辽西或者幽州,而辽西营州自各部落收购的皮毛等特产,能够以极低的运输成本,运到江南。”

“目光再放远一些,南方,海贸兴盛的广州番禺,交州龙编,同样可以通过海路实现和江南的低成本物资流通。”

“一艘大海船,载货量动辄数万斛,只要能平安抵达目的地卸货,运输过程中产生的成本及消耗,远低于陆地运输。”

“要知道,陆路长距离运输的成本很高,一千里的路程,出发时的十斛粮食,到了目的地,一般就只剩下一到二斛。”

“少了的粮食,是被运粮的青壮和牲口吃掉了。”

“但海运就不存在这个问题,船只移动靠得是风力,若顺风,一昼夜就能走上百里路程。”

“这就是海运的优势,比起大宗货物的陆地运输,成本极低,当然,海运受到季节风向的限制,且夏秋时节沿海多风暴,这也是风险之一。”

李笠描述的海运规划,让两名皇子大开眼界:若这条沿海航线真的成熟起来,南北物资的大规模流通就不是梦想。

或者,朝廷要经营营州这个孤悬在外的辽西据点,通过海运,就能以较低的成本,维持更多的驻军。

用较大规模的边贸来笼络周围契丹、库莫奚、靺鞨部落的人心,确保突厥对草原东部、辽西地区的“经营”变得艰难。

只要营州这个据点牢牢钉在辽西,那么燕山长城防线的“压力”就会减轻,于是幽州地区稳定,河北北境安全,百姓才能安居乐业。

李时看着舆图,看着看着,看到一个地方:“父亲,辽...辽东呢?辽东郡故地,怎么办?”

“那里,已经被高句丽占了。”李笠看着那熟悉的名字,缓缓说着,“若中原依旧战乱不休,恐怕高句丽还要染指辽西。”

“这怎么能行!辽东郡是汉时故地,三国时也还是,他们怎么就占了去!”李时激动起来,李笠看着儿子:

“是啊,收复辽东,是中原王朝必须做的事情,但不是现在。”

“结束将近三百年的乱世,给天下百姓休养生息,这才是最重要的,只要中原不乱,国泰民安,那么,周围邻居趁火打劫抢去的地盘,迟早要吐出来。”

超级败家子隋炀帝杨广的事迹,李笠清楚,所以,他明白饭要一口一口吃的道理。

他这一代人,能够结束乱世,让中原百姓安居乐业,已经很不错了,往后的事,那就要由下一代来解决。

若好大喜功,不恤民力搞各种“超级工程”,还四处征伐,后果,大概就会像隋朝那样,结束了南北朝乱世,却很快败亡。

但是,这个教训,他无法向儿子们讲述,只能想办法循循善诱。

中原分裂了将近三百年,好不容易统一了,需要时间来抚平创伤,需要时间融合各地之间的文化、习俗差异。

一如汉朝初期,历经文景之治,国家才有了对外扩张的底气,在那之前,若不注意与民生息,不注意消除隐患,后果不堪设想。

李笠想到了一个很好的例子:

“你们不要忘了,统一不代表高枕无忧,晋国结束了三国乱世,可随后开启的,是更大的乱世。”

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