338 越野车的底盘(为杨ysl大大盟加第二更)(1 / 2)

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郭宏的理由是,这些摩托车因为动机的外形什么的没有完全确定,他们也就没有办法在设计过程中预留位置,这样就会影响到整个车的结构强度……

刘一九对于这样的理由,除了哭,就只剩下无奈了。

他算是明白了为什么很长一段时间国内都只有212吉普以及解放大卡了……

“摩托车动机又不需要放到其他的地方,就是在坐垫下面,这个跟厂里面的摩托车结构也没有什么区别,性能要求什么的,是靠动机以及整体的综合性能来保证的,不是说需要全部重新修改设计以及结构……”刘一九很无奈。

真的。

上次说要弄民用摩托,这些家伙就开始想着很多的东西都得全部设计修改,动机这是关键,各种结构强度同样是关键。

民用的,只要性能不差,外形好看就够了,根本就没有必要去整的如同军用的摩托一样,当然了,现在军用摩托基本上没有什么用处,以前二战中使用的三轮摩托,在目前的局势下,根本就没有什么前途,最多以后生产一些警用摩托就行了。

“……”听到刘一九这话,所有人都是无言以对,感情这个年轻的主任这是站着说话不腰痛,什么都以为非常简单呢!

要是真的这样简单,至于他们会半年时间过去了,还没有一款完善的设计么!

“这样吧,院里面已经有了一些动机样品,我先让他们一些样品来,大概外形已经没有需要修改的地方了……”刘一九说完之后,也没有理会这些人有别的什么理由,直接就跑到厂部去利用他们的外线电话给王顺义打了个电话,希望他能够安排人送几台尚未完成实验的动机样品到山城这边来。

普通的摩托车冲程动机对于九院里面来说不算是什么太大的难事,他们需要做的就是怎样提高动机的燃烧效率以及提高使用寿命。

两冲程的动机以后了,而且效率比国内的两冲程动机高了不少。

“行了,动机今天下午就会到这边。现在谁给我说一下你们这边搞的越野车的情况?212都能够生产,搞出一款新的车出来,问题也不是太大吧?”刘一九很是无法理解这些家伙。

212吉普,是国内除了解放汽车之外最多的汽车了。毕竟各大军区,各个单位,都是使用的这一种,越野性能不错,问题的关键是坐着太不舒服。同时,这车的各种技术标准都落后了。

“刘主任,这个可不能这样说,您当初可是提出来,新一代的吉普车得有更快的度,适应更复杂的环境,同时还得有良好的操控性能,以及乘员的舒适感觉……”郭宏当即就把刘一九一开始提出来的那些条件给说了。

刘一九愕然,他不记得自己什么时候让嘉陵厂研究这方面的东西,并且还提出了各种要求。

他清楚地记得。只是让他们进行这方面的准备工作。

嘉陵机械厂里面在为生产摩托车做准备,同时也在设计符合市场要求的摩托车。这些大佬们现他们在摩托车这方面遇到了瓶颈的时候,就开始把分出一部分的精力到了军用越野车的设计上面。

可这玩意儿,远比摩托车更加复杂,即使有着212吉普的技术打底,也是感觉不够的。

更好的越野性能,就得更强的动力,这个他们不需要考虑,但是底盘,这是无法绕过去的。适应复杂的地形,自然也就得有距离地面更高的底盘……

他们不是专业设计人员,只是生产人员。

就如同在蓉城那边的空军四站装备厂那样,生产的是空军以及机场使用的各种特种车辆。比如机场跑道清扫车,洒水车,充氮车等等,动机,底盘,车头这些全部都是来自其他的厂。他们需要做的就是把这些运到厂里面的重要部件以及他们生产的各种零件进行组装,最终形成一辆功能完善的汽车。

这些厂,或许叫做修配厂更加合适,以前本来就是一家修配厂,在当年的那个大时代,几乎每个大型军用机场周围都有这样的厂……

经过解释,他才明白,原来嘉陵厂的这一帮子领导把他的吐槽给当成了任务……

除了无语,还能如何?

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