夜，星汉灿烂，一望无际的大海上，八艘五桅帆船排成“一”字纵队，乘风破浪，向东航行，船上的灯火飘忽不定，仿佛几只萤火虫在大海上徘徊。

海面上，是一股强劲的洋流，自西向东流淌，而空中，是一股强劲的西风，将这些帆船的船帆吹得绷起来。

五桅帆船中，原本是纵帆状态的硬帆，此刻已经转变为横帆状态的“蝴蝶帆”，以便展开最大的兜风面，最大限度的利用风力前进。

所谓“蝴蝶帆”，是纵帆船硬帆展开船帆兜风的一种方式，常见的双桅海船，其硬帆一左一右向两侧“张开”，由纵帆状态变成横帆状态，此时从船只正面或后面看去，这张开的两张船帆就如同一对展开的蝴蝶翅膀。

传统的纵帆船硬帆，都能做到这一点，新式的五桅帆船硬帆同样也能做到。

除了中间那根桅杆第三根主桅上的硬帆依旧不动纵帆状态，第一、第二桅杆的船帆，以及第四、第五桅杆的船帆相互间就形成了蝴蝶帆，尽可能兜住强劲西风，让船只保持高速前进的状态。

自倭国本岛东部外海转弯向东而流的黑潮，还有这个季节强劲的西风，让向东而去的五桅帆船船队顺风顺水，只要不在海上遇到风暴，就能一直顺顺利利航行下去。

张鱼站在甲板上，看着漫天繁星，又看看四周一片漆黑的海面，一种强烈的孤独感涌上心头，随后被他压制下去。

一旁，有船员在用仪器观测星空，以北极星定位，辅以指南针和计时钟，估算船只的大概纬度和航迹，并记录在航海图上，确保船队的航行方向保持在正东。

观星定位，总没有白天以太阳定位那么准，但如今是深夜，没有太阳，所以只能用这种办法来确认己方船队的位置以及航向是否正确。

从倭国外海向东航行，借着黑潮和西风，可以航行到万里之外的极东地区，在那里，不是一望无际的大瀑布，而是一片新天地，只要船队能在一望无际的大海上不靠岸航行两三个月，就能抵达那个地方。

这是船队在出海前，张鱼向所有人陈述的一个事实，但这个事实到底是不是真的，他也没有底，因为从没有人沿着黑潮前往万里之外的新天地还能回来。

他所说的事实，实际上是天子的一个“梦”，但为了确认这个梦是否真实，张鱼愿意扬帆远航。

扬帆远航，光靠勇气还不行，在茫茫大海上持续航行数月不靠岸补给，这样的远航会对船员健康和心理造成巨大影响，所以，为了这一次史无前例的远航，朝廷准备了许多年。

挑选意志坚定、品行优良的熟练船员，进行数月不靠泊港口补给的长距离航海训练，并且研究远航时，该搭载怎样的补给，才能确保船员的健康。

航海时，船员只能吃干粮，若数月都不靠泊海港进行补给，那么淡水供应就是一个必须解决的问题，与此同时，若船员长期吃不到新鲜蔬菜瓜果，牙龈会流血，然后身上出现溃疡，最后病死。

这样的病症，被称为“败血症”，正常航行的船只上，船员不会染上这种病，因为航行在南北两洋的船只时不时就能靠岸补给，吃到新鲜蔬菜和瓜果。

真要长距离无补给航行，如果不解决这个问题，船队规模再大、人再多，也会因为败血症爆发，导致船队消失在大洋之上。

所幸，经过长期实验，大家发现只要多喝由甘蔗酿造的“狼目酒”，既能解渴，又能确保船员在不吃新鲜蔬菜瓜果的情况下，不会染上败血症。

木桶装的朗姆酒，没那么容易，可以在船上长期储存，十分适合作为干净饮用水来源，然后再带上大量腌制酸菜，每天吃一些，避免败血症的效果也不错。

与此同时，五桅帆船自问世后经过不断改进，其航海性能也越来越好，有硬帆、软帆横帆船两种帆型，考虑到未知的极东地区海域风向情况不明，所以此次远航，选择能使八面风的硬帆船。

而出海时机也有讲究，根据多年的勘察，黑潮在倭国东部海域转向东后，其远海海域似乎在夏、秋季节风暴频发，并且冬天时洋流流速会下降，所以，远征船队最佳的出航时机，应该是在春末。