律风成为著名建筑师以e的名义专注于国内的建筑项目，不也是一种为国奉献？

明明律风的设计建筑物，透过陌生冰冷的网络都能让远在英国的他感到温暖仍旧固执的说着：我不能。

“小风我不会逼迫你改变想法，来到国内也不是为了绑你回e。”

殷以乔勾起笑眼神像是看待闹脾气的小孩。

“为什么要把我摆在你的对立面？”

律风后背紧绷，刚才那番话里，他不由自主抗拒殷以乔的情绪表露无遗。

殷以乔说：“你所说的国桥是你回到国的理由那么……”

他压低声音保证不会被身后闲聊休憩的同事听到无奈苦笑道：“你和我分，是因为不想异地恋？”

“不。”律风否定得果断，“不是。”

殷以乔诧异的收敛笑意，“那是为什么？”

他沉默的看律风，视线温柔纵容得没有一丝强迫，溢满了惊讶。

于是在师兄面前向来骄纵的律风重新翻开速写本，声音低低地回复：“我不想说。”

至少，现在不想。

他们两人长久相处的默契，足够殷以乔清楚知道律风不想说的事情他怎么逼问都没有用。

殷以乔双插进口袋远眺翠绿的乌雀山心里也绿绿的。

律风单身，他有会。

可惜他只剩下天假期，排满的行程遍布欧美，实在不适合来一场不负责任的重新追求。

因此，体贴的师兄没有再问。

只是靠近律风，仔细端详着他的素描。

“嗯，我也带个速写本好了。”

钟珂觉得，e建筑事务所不愧是国际p，能在那儿工作的人都是魔鬼。

钱旭阳疯狂点赞。

他们两个人爬山累成狗子，律风扛单反画素描就算了，结果，他们换了一座山，殷以乔也拿出一个本子，和律风一起描绘乌雀山！

乌雀山的风景万年不变，除了树树树、泥泥泥，就只剩下大峡谷和久聚不散的阴云。

看一遍，还算新鲜。

这来来去去、四面八方全是相同的风景，钱旭阳都看腻了，也不知道e大师们眼是什么神奇世界。

“师姐，你说他们英国学建筑的，是不是就跟达芬奇画鸡蛋一样，把同一个东西画上千遍万遍，设计灵感就来了？”

钟珂眼前一亮，“有道理，明天上山我也画！”

钱旭阳：……

只带了和充电宝的钱旭阳瞳孔巨震。

本意只是逮着钟珂吐槽，怎么钟珂不仅认了真，还要跟风。

他发现了，钟珂虽然在桥梁分院干了六年，但本质是个没有出过外业的菜鸡，充满心血来潮的好奇心。

怎么律风干什么，她就学什么啊！

然而，他们再一次往新的方案选址出发之后，他们考察乌雀山的队伍，都变成了外出采风队。

人一个速写本。

钱旭阳都拿了一个平板，装腔作势。

方案、方案四的地点，选在乌雀山峡谷两端，相距不过四公里，正是最适合建起乌雀山大桥的地方。

它们紧邻平坦山路，只需要稍加修建，就能完美建起一条贯通南北，离藏区更近的高速公路。

而且，还不用爬山。

他们一路平稳的顺着山脊，走到了贴近峡谷的位置。

站在山顶看起来深不可测的峡谷，真正走近之后，更像是一片溪水潺潺的浅滩。

“前面就是断层带，这两年石头滚下来，又长了野草，表面看不出来裂缝了。但是上个月刚测了数据，不适合建桥。”

周五一简单一句“不适合”，包含了地质勘测大量的测量分析。

律风在院里查看的最新资料里，拥有详细的数据模型。

强行架桥完成任务绝无问题，但是裂隙、危岩严重影响桥梁的使用寿命。

乌雀山大桥项目迟迟没有开工，甚至搁置了起来，清晰的表明了工程师们对这座大桥的态度。

他们不想敷衍了事，而是想建造出符合100年到120年使用标准、对得起国家名号的合格桥梁。

也许是体会过攀登高山的辛苦，此时他们平地踩着坑坑洼洼的碎石河滩，都悠闲惬意得像在游玩。

喜欢抱怨的钱旭阳，嘻嘻哈哈跟钟珂在后面聊天。

周五一有一搭没一搭的跟他们搭话，气氛难得和谐，律风却格外沉默。

走过了四个方案地点，他完全了解了乌雀山的状况。

方案一属于挑战极限式选址，高度超过600米，必须建设盘山公路，可优势在于两岸岩体夯实，一旦建成，就能成为进藏最快高速路线上的桥梁。

方案二则是方案一的备选，在接近的地方挑出了较低的山峰，绕了一些远路，然而，它的高低落差接近400米，仍是不小的建设挑战。

方案、方案四属于常规模式选址，桥梁横跨浅滩，十几公里外就是高速，稍稍绕道就能横穿乌雀山峡谷，虽然不是进藏最短距离，但是安全平稳、适合架桥。

可惜，两年前出现的地震断层带，成为了这两个方案真正的技术难题。

“小风，干嘛愁眉苦脸。”

律风闻声转头，眉峰带着散不去的深痕。

他见到殷以乔温柔神情，不禁勾起一丝自嘲的笑意。

他说：“因为，我来之前以为，实地看看乌雀山大桥的选址方案，一定会有新的想法。现在看来，是我太天真了。”

天真的以为，自己没办法通过资料给出的数据解决问题，仅仅是缺乏实地勘察。

等到他实地勘察了，才发现

经验丰富的桥梁工程师们无法攻克的难题，他一个半路转行的门外汉，恐怕得多花上几年时间，才能有想象的进展。

殷以乔对乌雀山大桥项目并不了然，这两天听了他们聊了不少内容。

他说：“不是还有一个建桥的地方吗？看完再失望也不迟。”

律风叹息一声，“方案五……更不可能建成大桥了。”

方案五的地点，比前面任何一个方案，都要偏远。

它绕行山脉接近两百六十公里，在那里建桥，仅仅缩短了藏区到内地半小时的时间，说不上什么最佳建桥地点。

自从地震之后，建设集团依照方案五的规划，又绕行了几十公里，以最少的成本，重新建出了新的高速通道。

两年时间，那条新高速已经成为往来藏区的司，惯常选择的通路。

但是，并没有真正缩短什么距离。

乌雀山，仍旧需要一座横贯两岸的桥梁。

他们不用耗费多少体力，开着车，顺着宽敞平坦的高速路，很快就到达了乌雀山大桥方案五的选址。

平缓坦荡的矮峰，简便易行的道路。