恶劣的环境迫使医疗组不得不撤离o23的紧急出口，否则o23号传送舰内的人员还没救出来，医疗组反倒会因为遭受大量的辐射而从救援人员变成被救援者。

医疗舰的第一次救援尝试不可避免地失败了，第二次行动因为同样的原因迟迟不能进行。

从o23号传送门失效到救援组开始行动，时间间隔足有半个多小时，即便传送门刚刚关闭的时候传送舰上还有幸存者，晾了半个小时之后，幸存者的仍然生存的可能性也变得极其微小，救援组与其说是救人，还不如说是清理善后。

宇宙实在是太大了，就算拥有传送门，救援队员仍然没有办法及时抵达需要救援的空域，这一次的行动已经算是比较快的了。

不是救援队员冷血，而是他们无力改变即成事实。

自古以来宇航就是一项始终与危险相伴的高危工种，自二十世纪六十年代人类进入太空开始，航天灾难就一直伴随着人类航天事业。

时至二十三世纪，人类的航天水平已经有了长足的进步，进入太空犹如家常便饭一般平常，可是航天灾难仍然像个恶灵一样时不时地展现它残忍的手段，它的每一次出现，都是死伤惨重。

人类交通工具的展似乎陷入了一个无解的怪圈：马车时代基本上没有交通事故；机动车时代交通事故频，但只要运气好。捡回一条命并不稀奇；可是进入航空时代，实现了人类自古以来的飞天梦想之后，每一次飞机失事，都是惨绝人寰，少有幸存者；进入航天时代之后，任何一次意外的灾难，都难以找到生还者。

情况报至种源号，叶飞沉默了一会儿说：“老财，派几架机甲上吧，不管用什么办法。给我打开o23的舱门。”

姜宇飞点点头。马上传达命令照办。

现在所有战神级上的突击队员都换装了j-451，只用了几分钟，一个中队的七架变形机甲就飞进了紧急通道。

使用机甲除了能够破开通道尽头的闸门之外，机甲的外层装甲层要比救援队员身上的医疗装甲厚得多。能够有效抵挡外界的高强度辐射。

进入紧急通道的机甲中队抵达通道尽头之后。直接亮出激光切割机。

传送舰也是战舰的一种。内部结构与其它军用战舰一致，都是外层防护、中层设备、核心生活，即使核心区还有幸存者。也不会因为战舰外层装甲上的紧急通道被拆毁而造成失压失温。

机甲将切割机的光头近距离抵在气闸厚重的大门上，启动切割机之后光头指住的位置上突然变得红热，并且开始慢慢地熔化。

在没有粉尘和大气的环境中，激光不会出现任何散射，更不会被肉眼直接看见，所以大家只能通过闸门的情况判断切割的效果。