第194章 火枪队,偏厢车(2 / 2)

刘广梁提到的偏厢车,其实就是普通大车的改装。成本低,价格低廉,制作工艺也相对简单。大部分的木匠,都懂得制造偏厢车的全过程。事实上,偏厢车的技术要点,就在车轮上。只要车轮搞好了,偏厢车的其他部分,就没有什么问题了。

在宁夏镇这样的平原地区,偏厢车的应用范围,还是挺广阔的。大明帝国的北方原野,干旱少雨,土质比较硬,正好合适大车的行驶。偏厢车只需要畜力拉动。战马或者牛都可以。甚至,骡子或者驴都行。如果连畜力都没有,人力也是可以拉动的。

最重要的是,偏厢车还真的有车的功能,可以拉大量的物资。一辆常见的偏厢车,运输五百斤的物资,是完全没有问题的。一百辆这样的偏厢车,就能运输五百斤的物资。又能运输,又能打仗的偏厢车,单纯就功能来说,有点像是后世的装甲运兵车了。

但是,除了戚继光之外,其他明军部队,用的偏厢车数量都比较少。最主要的原因,不是因为偏厢车的成本高,而是在某些方面,存在一定的缺陷。其中,最主要的缺陷,就是滑膛枪的射程太近,无法有效的阻止敌人的骑兵破坏偏厢车。

敌人的骑兵,冲得猛的话,可以直接冲到偏厢车上面来。高速奔驰的战马,撞击力量还是很强的。一般的偏厢车,肯定经受不起那样的撞击。就算车体结构没有大的损坏,挡板肯定没有了。如果有大量的敌人骑兵,不要命的冲过来,执意和偏厢车同归于尽的话,偏厢车也是无能为力的。

但是,如果守军使用的是曰月铳,那就大不同了。曰月铳的射程,可以在两百米开外,就开枪射击。这样一来,敌人的骑兵,想要冲到偏厢车的前面,就不是那么容易了。两百米的距离,足够让好多的敌人骑兵倒下去了。如果有大炮的配合,敌人骑兵无论数量多少,都是很难靠近偏厢车的。

当然,使用偏厢车的限制,也是很多的。偏厢车的速度太慢,作为机动部队使用,肯定是不行的。它最大的好处,还是作为移动的战斗堡垒使用。到了某个无险可守的地方,只要将偏厢车互相围拢在一起,就是一个简单的城堡了。

刘广梁最后说道:“黑山营的修建,不知道偏厢车,能不能用得上?要是用得上,不知道需要多少数量?”

这句话正好问到点子上来了。现在的黑山营,可没有什么屏障。如果白衣军进驻黑山营,的确是无险可守。万一鞑靼骑兵大举来攻,白衣军的处境,会很危险。修筑黑山营的工匠,也有危险。但是,只要上百辆的偏厢车互相连接在一起,构成一个简单的堡垒,配备数量足够的曰月铳。鞑子想要冲上来,几乎是不可能的。同样的,以后在修复镇远关的时候,也可以用到。

由此推广开来,以后,只要是大部队进军,只要是在平坦的地区,偏厢车都有英雄用武之地。这种偏厢车构成的堡垒,和线膛枪的组合,简直是游牧民族骑兵的天敌。在曰月铳的火力面前,无论是谁,想要冲击偏厢车构成的堡垒,都是相当困难的。

“行!先做五十辆吧!”徐兴夏爽快的说道。

他琢磨着,有五十辆的偏厢车,应该差不多够用了。一辆车上有五个射击孔,五十辆偏厢车,就是二百五十个射击孔,可以容纳二百五十个火枪手,火力相当的不错了。

(未完待续)

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