“嗯，我说飞扬啊，这事要抓紧啊，如果需要的话，你看是不是要亲自到韩国去跑一趟，或者让市里出面组织个招商团到韩国去？”薛绍华关心地问道。虽然包飞扬在望海县时招商引资取得了极为令人瞩目的成绩，表现不俗，让人不敢小觑他巨大的招商能力，但那毕竟已经是以前的事情，谁也不能保证包飞扬可以将同样的事情再成功地在海州市复制一遍，而且海州市的具体情况也与包飞扬曾经工作过的望海县不一样。

而最让薛绍华担心的则是包飞扬太年轻，有时候又太固执了，在一些事物上一定要坚持自己的想法，没有转寰，比如这一次在东南亚招商工作，包飞扬就很固执地坚持依托海州市的地缘优势，重点招港口与临港产业项目，对一些普通项目并不理会，比如东南亚做得比较好的电子产业，包飞扬就没有花多少功夫。这固然与省内对这种东南亚的优势行业竞争比较激烈有关，但同样也体现了包飞扬思想的固执，否则的话临港经济开区如果在东南亚进行多一些的尝试与努力，这一次也未必就会遭遇滑铁卢，一败涂地，成为整个江北省的笑话。

包飞扬说道：“请薛书记放心，我估计方夏纸业公司的涂总那边这两天就会有韩国山水集团的消息。以涂总的工作能力，他一定能和方圆天下咨询公司的专业人士能够说服韩国山水公司，至少会让山水公司高层同意到我们海州来对我们海州的投资环境进行考察。所以我认为最重要的工作，也就是能不能说服韩国山水公司选择在我们海州投资设立造船厂的关键，就要看我们海州这边的投资欢迎以及相关软硬件配套设施能不能得到韩国山水集团的认可。所以我觉得我们海州市现在的工作重点就应该是做好这方面的准备，以免韩国山水集团决定到我们海州来考察时措手不及。”

“这个当然没有问题，这件事我已经跟高秘书长吩咐过了。有什么事情及时向高秘书长汇报，让他去协调安排。同时你这边也要继续抓紧，紧密地保持与方夏纸业公司的涂总的联系，让他在韩国那边不要放松。”薛绍华说道。在包飞扬汇报过这件事，并且向市里提出要求，做一些准备工作以后。薛绍华就立刻安排自己一向信任和倚重的得力下属市委常委、市委秘书长高金荣负责这件事，与包飞扬进行对接。这时包飞扬又提起要做好准备工作，薛绍华就让他直接去找高金荣。

“另外，韩市长刚刚从省里打电话过来，代表团昨天晚上已经抵达凤湖，今天开过总结表彰大会以后就将返回海州。”薛绍华顿了顿，又接着说道：“韩市长对于这一次招商活动中开区的表现很不满意，要求追究你擅自离团的责任，这件事我会压下去。不过飞扬啊，你这边也要尽早有个说法才可以。没有实打实的成绩，光凭空口白话的话，韩市长那边也会有意见的。”

包飞扬是薛绍华好不容易从望海县挖来的人才，薛绍华本人当然是对包飞扬十分信任和器重的，但他也不能决定海州市其他市领导对包飞扬的喜恶，只有包飞扬拿出真正的让人刮目相看的成绩，才能堵住这些悠悠众人之口。让包飞扬在海州市临港经济开区站稳脚跟。

包飞扬知道薛绍华是想用韩国山水公司的这个造船厂项目来抵消此次临港经济开区在东南亚招商工作中失利的负面影响，说心里话这样对他包飞扬也算是一种变相的维护。

包飞扬想了想。斟酌了一番词句说道：“薛书记，我始终觉得招商活动是一次很好的机会，但是短期的成绩并不能够体现招商活动的实际效果，招商团在东南亚前前后后不到十天时间，跑了好几个国家和地区，这么短的时间。有些项目还来不及深入探讨，我相信我们临港经济开区这次到东南亚去虽然没有在这十天里的考察行程中谈成多少项目，但是在未来一个月到三个月时间内，一定会取得不错的成绩。”

“对于这一点，我可以当面向市委进行解释。并且可以做出书面保证。”包飞扬充满自信肯定地说道。

包飞扬并不认为韩国山水集团的事情短期内可以敲定，而在敲定前，他也不希望这件事公开，一旦公开，就可能要面临其他地方的竞争。虽然事情到最后肯定无法隐瞒，但是能够多一些准备时间，那就多一分成功的把握，包飞扬不希望因为消息提前泄露，而让这一次的努力失败。山水集团的项目虽然不算很大，却是海州市打开造船业局面的关键一环，不容有失。

但如果没有任何交代的话，就算是薛绍华以海州市一把手的身份强力将韩起文的意见压下去，保住包飞扬不追究他在此次招商工作中的责任，但这样一来，对于市委班子的团结与和谐、对于相关工作的开展、特别是临港经济开区的工作都会有不小的影响，所以包飞扬还是希望用另外一种方式来化解这个矛盾，不让器重自己的薛绍华为难。

“这件事再说吧，你先将手上的工作做好。”薛绍华说道。在他看来，包飞扬将这件事想得太简单了，官场上以理服人是最行不通的，要么用权威压下去，要么就用成绩来说话，当然权威也要建立在成绩的基础上，从这个角度来说，薛绍华要保包飞扬，等于是将自己的前程都压上去了，要是包飞扬做不到他说的那些，薛绍华身为市委书记的权威就会遭到质疑，甚至连升迁前景都有可能会受到影响。

包飞扬见薛绍华这样说，自然也不好再说什么，只能够点头答应。

在包飞扬向市里提出来的计划当中，重点就是要让韩国山水集团看到海州市展造船业的决心和规划，这份规划包飞扬已经委托方圆天下信息咨询有限公司、共济大学的教授规划专家陈云良、还有具有丰富的造船业经验的沪城江海船厂工程师徐海澜等人在做。同时，包飞扬还提出来的另外一个构想。就是对海州市的造船业进行整合。

海州目前主要有六家修造船厂，其中包括一家海军修理所，另外包括海州船厂、海州外轮航修厂、墟沟造船厂、海州内河航运公司船厂、海东船舶修造厂，两家修造厂可以承担外轮小型性修理，两家船厂可以建造一百到一千吨的钢质渔轮，还有两家建造木质、玻璃钢的内河小型船舶。

全市修造船业的总产值在一千五百万左右。其中修船占百分之六十以上，共有船台8座，其中一千吨级船台一座，五百吨级船台3座，其余都是三百吨级以下的船台，还没有大型船坞。

海州市临港经济开区成立的时间不长，这些修造船厂中，没有一家是直接属于临港经济开区的，虽然说外轮航修厂与船舶修造厂是设立在临港经济开区的辖区内。但是前者隶属港务局管辖，后者则隶属市航运局企业。

包飞扬的想法是整合全海州市的造船力量，择优与山水集团进行合资，打造一家技术和管理水平都过硬的造船公司，哪怕只是制造轮船的中间件，也能带动海州造船能力的提升，完善造船产业配套环境。

市委书记薛绍华听过包飞扬的计划后，对此也比较支持。不管有没有可能与韩国山水集团的合资在海州市兴建一座新的造船厂。单单从事对海州的造船力量进行整理合并，并提高振兴造船产业对海州市来说都是一个可行的方向。海州市作为港口城市。拥有优良的深水岸线，却没有自己拿出的手的造船产业，显然是一种极度的浪费。