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从长毛海盗嘴里挖到尽可能的消息后，也将他们赶到海盗船，还让人把海盗尸体，统统搬上海盗船，最终让海盗船跟所有的海盗们在海底长眠。

看着两艘海盗船沉入海底，沈十三还有些心痛，船上的机关炮可是好家伙，就是没法弄回去，因为那种东西不好藏，而自己现在的敌人又那么多，万一被人家发现，告发自己，不被送去打靶场才怪。

沈十三叹了口气，转过头问道：“子龙兄，你还要继续日-本之行吗？”

“当然继续，你知道老子这次拿到多大的贸易项目吗？”刘子龙牛哄哄道。

能让刘子龙不顾一切，从香港辗转去日本，看来真是咬上了一块肥肉。

听他一说，沈十三就知道了，日本这方面的贸易，小的不说，说两大块，一个是汽车业，一个是电器行。

抛开民族大义，说个现实的东西，小本子的电器行业，跟汽车业，领先我们华夏30多年就开始发展了。

30多年的时间，这个不是华夏的错，只能说是一个历史的大起大落不能避免的历程。

再说香港，香港比内陆早先发展，率先繁荣起来。可就算如此，那个时代的香港，使用的汽车，电器，服装，首饰，香包，鞋类，百分之90以上全依赖进口，这就促进了香港贸易的繁荣。

在那个时代，不是卖车的求买车的掏钱，而是买车的拿着钱去求人家卖车，就连香港的名人，在那时，都是排了好长的队，预订好久，才能买到一辆豪车。

记得香港一位名人，就是拿到法拉利在香港的销售权，才成为富豪，才成为名人。

就因为这个销售权，香港的名人富豪，争着抢着把这个原本默默无名的人带入上层社会。

就说在这个时代，我们华夏没有一天停止过大喊抵制日货，但是，当我们睁大眼睛后，依旧可以看到很多家庭用的是日-本生产的家电，依旧可以看到，大街上到处是日产车，本田跟马自达还少见吗？三菱重工的重汽还少见吗？

我们不是评论家，也不空言误国，但有一点，稍微有头脑的人应该可以分得清，东西好用，为什么不用？凭什么不用？我赚钱不就是为了用上更好的东西？这么简单的道理，小孩子都懂吧。

那问题出在哪？问题在一步步解决。

当年，华夏要加入世贸，很多人都在欢庆，可华夏百分之90以上的人恐怕不知道，那时的国产车，跟国产电器行业，面临着前所未有的恐慌。

不是说华夏人都是白痴，而是华夏人太喜欢跟风，有人放个屁，大家说是香的，你也说是香的？你就没脑子？

那问题是怎么解决的？加入世贸时，国产车行业，电器行业，服饰行业，都觉得是自己的末日到了，根本无法与国外竞争（这里不单指日本，还有欧美的汽车跟电器，在世贸后对华夏本土行业的冲击。）

然而，13年以后，事情是不是被解决了一大块，事实证明，现在的华夏，成为了当今世界，汽车行业排名第一的龙头大国，年销售量蝉联世界第一。

反过来说，如果不是世贸，不是国外技术对华夏本土的压力，华夏的各种行业会崛起吗？

没有国外技术的冲击，华夏本地的一些行业，会不会继续做一天和尚撞一天钟呢？

有竞争，你才知道寻求活路，如果华夏的移动跟联通，还有电信宽带如果不吃独食，也遭受外来同行的冲击，他还敢乱收费吗？网速会那么慢吗？我敢说，如果有同行给他造成冲击力，他的服务跟技术会翻几倍，而价格，也会真正合符民意。吃独食的，都是‘受到保护’才敢吃，才能吃，而受到保护的人或者产业，它注定走不长远，发展也很有限，历史，不止一次证明了这点。

在其他发达国家，一个家庭的网费跟话费，不超过人均收入的百分之8，而华夏，网费跟话费，已经超过了人均收入的百分之27，广大华夏民众，如今还有些伤不起啊。

……

刘子龙说：“以前，都是外国人拿着好东西来中国卖大价钱，搜刮我们华夏人的票子，因为那没办法，我们国家的行业，造不出好东西，能怎么办呢？难道一直固闭自封？

我们一直用不上好东西，自己也一直造不出好东西？还敢固闭自封吗？

经过这些大起大落，经过国外的冲击，经过贸易，人才会觉悟，眼光才能看的更远，从当年依赖进口的大国，现在不是成为出口大国了么？呵呵。”

沈十三说：“子龙兄，我终于知道为什么连尚老都那么重看你了，你身上，有很多值得我去学的东西。”

刘子龙拿到的贸易渠道，并非全完进口，很多都是出口渠道，国外有他们的优势，可华夏也有自己的优势，毫不夸张的说，现在的小国也好，大国也罢，哪里看不到‘中国制造’？

华夏这边出口的分两块，一块是成品，一块是‘半成品’，半成品的范围很笼统，他包括各种零件，因为华夏的劳动力低廉，使得国外很多企业，把零件的订单纷纷发到华夏，用便宜的零件，拿回去，组成价格昂贵的成品。这一点，也是华夏这边出口量争大的原因之一。

这种差距，这个问题，华夏暂时无法拉短，它也需要时间，就如华夏的汽车行业，电器行业，经过了13年，反过来对国外的这些行业造成巨大冲击。

以前敢牛哄哄在华夏卖几十万上百万的外国车，现在呢？几万块的马自达都有了，十几万的奥迪也有了，20来万的宝马也出现了，这就是华夏的反击，竞争，不光光是人家的手段，也是华夏人隐忍后的强力回报。这――也可称为眼光，如刘子龙所说，更远的眼光。