2000年10月，西邻市第十五次市委常委会议以全票通过了《关于全面提高西邻市交通运输能力的若干建议》，这次的《建议》特别针对偏远县份的交通难，运输难等问题提出了针对性的措施。为确保地方经济取得质的飞跃，全市各有关单位部门都组织相关人员学习会议精神，将改善交通运输作为当前工作的重中之重。

周末的车站人比较多，方洛和方大勇在售票窗口买票的时候得知花山到西邻这一段路正在进行扩建，已经开始封路，因此回花山需要绕路走，时间比以往要多出半个小时。

坐在有些颠簸的车上，方大勇感慨道：“没想到过了十几年，终于要修路了，真是不容易啊。”

“爸，这路修好了，以后我们就常回花山。”

方大勇望着窗外路边被粉尘铺满的桉树，有些释然地说：“是啊，路修好了，这距离就近了，也不像原来那样总觉得回家难。”

印象里，西邻改善落后的交通问题直到2002年的日韩世界杯开战之后才开始提上议程，方洛没想到这么快就开始着手解决。

再联想到白人街扫黑行动提前一年进行，方洛知道，西邻这个小世界已经开始慢慢偏移原来记忆里的路线。

由于事先并没有打电话通知，因此方洛和方大勇到达花山汽车站的时候，方大磊并没有开着他那辆桑塔纳2000来接人。

坐上三轮车，方大勇父子两人直奔城南老街。

随着经济改革日渐加深，花山县城最初规划的经济开发区已经初具规模，引进的几家企业都开始投产运营，周边的配套设施也渐渐完善，现代化气息开始崭露头角，到处都是一片繁华的景象。

相比较这些，城南的花山老城则显得越来越与众不同，青砖石瓦，石板路，载着大榕树的四方院子，老井，吱呀作响的水车，过年的灯笼仍挂在门口，朱红的对联几经风雨，依然贴在大门两侧，深巷子里偶尔走来一位上了年纪的老奶奶，在垂柳下的小河洗涤衣裳，相对另一头的现代化，这里完全一派浓浓的古意。

两个截然不同的格局就这样分布在花山县城，给人一种很直观的视觉冲击，坐在三轮车上的方洛更是体会深刻，从车站过来，先经过开发区，才到老城。

在生活节奏越来越快的现代都市里，人们总在寻找一些返璞归真的地方释放生活压力，比如青山绿水的郊外，比如浓浓古意幽静的古城，这些地方都是很好的去处。

随着年纪的长大，加上两世为人的经历，小时候每年寒暑假都回花山过假期的方洛渐渐感觉到老家那份宁静的珍贵。

前世大学毕业后方洛回老家，当初的老城被推倒，被拆迁，被一栋比一栋高的高楼所取代，老城荡然无存，心里最深处的那一片净土已经消失，心里觉得很不是滋味。

方洛到老家后立即冲进爷爷的经常用来看书的房间，从抽屉里拿出信纸，铺开，然后以一种平静却不失忧伤的笔调写了一封匿名信，内容是有关保护花山老城的重要性，用一个见证者的角度去书写花山人对古老建筑的怀念之情。